NUEVO MOTOR DE ARRANQUE TCM FORKLIFT BOMAG KUBOTA V3300 1K012-63011 M008T50471 M8T50471
KUBOTA M130X MAE S2436PAT MOTOR DE ARRANQUE A ESTRENAR
Esta es una unidad completamente nueva que viene con una garantía de 1 año y se adapta a cualquiera de los modelos de vehículos enumerados en los detalles de la aplicación en la tabla a continuación.
BELOS Transgigante 2007- Kubota V3300-TE 3.6KW
Hitachi ZW95 2010-2015 3331ccm Kubota V3307-DI-T 3.6KW
KUBOTA M130X 2010- 6124ccm Kubota V1608 3.6KW
KUBOTA M7-131 2015- 6124ccm Kubota V1608 3.6KW
KUBOTA M7-151 2015- 6124ccm Kubota V1608 3.6KW
KUBOTA M7-171 2015- 6124ccm Kubota V1608 3.6KW
MOTORES KUBOTA V3307-TE 2007- 3331ccm V3307-TE 3.6KW
MANITOU Manipulador telescópico MLT 625-75H 2011- 3331ccm Kubota V3307-TE 3.6KW
Si tiene alguna pregunta sobre este motor de arranque automático, incluidas las preguntas sobre si se ajustará a su vehículo, no dude en ponerse en contacto con un miembro de nuestro equipo técnico experto. Simplemente puede enviarnos un correo electrónico con el registro del vehículo o verificar que el número de su unidad anterior coincida con un número de los números de referencia cruzada que figuran en la tabla a continuación.
ESPECIFICACIÓN:
ZOWO NO.
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ZWMT193-ST
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TYPE
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MITSUBISHI STARTER ASSEMBLY
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WAI NO.
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OEM NO.
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BOMAG 05741747
HYUNDAI XJBT02322
KUBOTA 1G77763010
KUBOTA 1G77763011
KUBOTA 1G77763012
KUBOTA 1K01263010
KUBOTA 1K01263011
LUCAS LRS02436
LUCAS LRS2436
MITSUBISHI M008T50471
MITSUBISHI M008T50670
MITSUBISHI M008T50671
MITSUBISHI M008T50672
MITSUBISHI M8T50471
MITSUBISHI M8T50670
MITSUBISHI M8T50671
MITSUBISHI M8T50672
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DESCRIPTION
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12V,3.6KW,9T,CW
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APPLICATION
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Kubota Engines
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WARRANTY
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12 MONTHS
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Nuestra ventaja:
1) Estándar de material original de acuerdo con el dibujo técnico original del OEM
2) Estándar de calidad premium garantizado
3) Muestra gratis posible aceptable
4) Tiempo de vida laboral duradero y confiable
5) Comentarios positivos de los clientes del mercado extranjero y nacional
6) Larga historia de exportación a Europa, Medio Oriente y Asia del Sur
7) Nivel de precio competitivo y razonable
8) Capaz de desarrollar y producir de acuerdo con sus especificaciones con dibujo técnico
9) Embalaje de color único o embalaje según el requisito de especificación del cliente
10) Servicio logístico flexible y conveniente en China y Europa
11) Nuestra propia sucursal con distribución de stock en Europa, América.
12) Comunicación multilingüe en inglés, español, ruso, alemán, inglés, francés
13) Proporcionar período de garantía del producto
14) Capacidad de desarrollo de I + D proporcionada por expertos y técnicos
15) Estamos haciendo negocios seguros y justos
Persistimos en tomar el mercado como guía, el desarrollo del producto como el poder, la calidad como centro, continuando de manera estable para proporcionar el producto de alta calidad para el cliente.
Ningbo zhongwang auto parts co., Ltd es una empresa especializada en la fabricación y exportación de autopartes profesionalmente. Nos hemos dedicado a la fabricación y desarrollo de autopartes con excelente calidad durante muchos años.
Nuestros productos se exportan principalmente a Europa, Estados Unidos, Asia y África.
Hemos establecido una buena relación con nuestros clientes y nos hemos ganado una buena reputación. Nuestras autopartes incluyen repuestos para electricidad y electrónica.
sistema, sistema de frenos, accesorio de carrocería, sistema de combustible, mecanismo de manivela, sistema de motor y sistema de lubricación, que son aplicables a TOYOTA, HONDA, NISSAN, LADA, SUZUKI, IVECO, VOLKS WAGEN, BMW, VOLVO, AUDI, PASSAT, BORA , BUICK, CITROEN, DAEWOO, MITSUBISHI, PEUGEOT, ISUZU Y MAZDA.
Esperamos sinceramente cooperar con los clientes nacionales y extranjeros para buscar alta tecnología y calidad.
CONSEJOS
Un motor de arranque automático es un motor eléctrico que gira o hace girar el motor para arrancarlo. Consiste en un potente motor eléctrico de CC (corriente continua) y el solenoide del motor de arranque automático que está conectado al motor (vea la imagen). En la mayoría de los automóviles, un motor de arranque automático está conectado a la transmisión
El motor de arranque automático funciona con la batería del automóvil. Para girar el motor, el motor de arranque automático requiere una corriente eléctrica muy alta, lo que significa que la batería debe tener suficiente potencia. Si la batería está descargada, las luces de un automóvil pueden encenderse, pero no habrá suficiente potencia (corriente) para encender el motor de arranque.
Cuáles son los síntomas de un motor de arranque automático defectuoso: con la batería completamente cargada, al arrancar un automóvil, no sucede nada o hay un solo clic, pero el motor de arranque automático no funciona, aunque haya una potencia de 12 voltios en el terminal de control de arranque automático.
Otro síntoma es cuando el motor de arranque automático funciona, pero no puede voltear el motor. A menudo, esto puede causar un fuerte chirrido al arrancar el automóvil. Por supuesto, esto también podría ser causado por dientes dañados en la corona dentada de la placa flexible o el volante.
¿Cómo funciona un motor de arranque automático?
Cuando gira la llave en el encendido de su automóvil, el motor gira y luego arranca. Sin embargo, hacer que arranque realmente es mucho más complicado de lo que piensas. Requiere un flujo de aire hacia el motor, que solo se puede lograr creando succión (el motor hace esto cuando gira). Si su motor no gira, no hay aire. Sin aire significa que el combustible no puede arder. El motor de arranque es responsable de girar el motor durante el encendido y permitir que todo lo demás suceda.
¿Cómo funciona su motor de arranque automático?
Su motor de arranque automático es realmente un motor eléctrico. Se activa cuando gira el encendido para [funcionar "y gira el motor permitiendo que aspire aire. En el motor, una placa flexible o volante, con una corona dentada alrededor del borde, está unida al extremo del cigüeñal. En el motor de arranque automático, hay un engranaje diseñado para encajar en las ranuras de la corona (el engranaje del motor de arranque automático se llama piñón).
Cuando gira el interruptor de encendido, el motor de arranque automático se activa y se activa el electroimán dentro del cuerpo. Esto empuja una varilla a la que está unido el engranaje de piñón. El engranaje se encuentra con el volante y el motor de arranque automático gira. Esto hace girar el motor y aspira aire (así como combustible). Al mismo tiempo, la electricidad se envía a través de los cables de las bujías a las bujías, encendiendo el combustible en la cámara de combustión.
Cuando el motor gira, el arrancador automático se desactiva y el electroimán se detiene. La varilla se retrae en el motor de arranque una vez más, lo que hace que el piñón quede fuera de contacto con el volante y evita daños. Si el engranaje de piñón permaneció en contacto con el volante, es posible que el motor gire el arranque automático demasiado rápido, causándole daños.