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Bosch Starter

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El autoarrancador eléctrico del automóvil o mejor conocido como el arrancador es el dispositivo principal responsable de llevar a cabo los procesos involucrados en el arranque de los vehículos.

El arrancador de automóviles funciona aprovechando la potencia de la batería del automóvil. Una vez que se inserta la llave en el interruptor de encendido y luego se gira a la posición de inicio, una pequeña cantidad de corriente fluye a través del interruptor de seguridad neutral y al relé de arranque o solenoide de arranque. El motor de arranque luego pone en marcha el motor para permitir que el pistón cree un dibujo de succión en la mezcla de combustible y aire en el cilindro. El motor arrancará a medida que la chispa creada por el sistema de encendido encenderá esta mezcla.

Encender el interruptor de encendido permite que una pequeña cantidad de energía de la batería fluya al solenoide sobre el arrancador. Cuando la energía de baja corriente de la batería de arranque se aplica al solenoide, a menudo con un interruptor de llave, libera un piñón pequeño en el eje del motor de arranque y lo engrana con el anillo en el volante del motor.
El solenoide también es responsable de cerrar los contactos de alta corriente para el motor de arranque y luego comienza a funcionar. Una vez que el motor arranca, se activa un interruptor que funciona con llave y un resorte en el conjunto del solenoide retira el piñón del engranaje anular, lo que hace que el motor de arranque se detenga. Los motores de arranque automáticos modernos están equipados con un "bendix", un engranaje y una rueda libre integral, o un embrague de avance, lo que permite al volante desconectar automáticamente el piñón del volante cuando arranca el motor.