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Un motor de arranque funciona de la siguiente manera:
cuando se suministra una corriente al solenoide, se engancha al émbolo. Esto mueve la horquilla de la palanca y, a su vez, empuja el piñón en el eje motor del motor de arranque. El movimiento también cierra los contactos de corriente alta (cepillos) para el motor de arranque que luego comienza a girar. Junto con la rotación y el enganche del piñón para

el volante del motor finaliza el proceso de arranque. cuando se suelta el interruptor de encendido y ya no se suministra corriente al motor de arranque, el solenoide se retrae. esto aleja el piñón de la corona dentada y el motor de arranque deja de funcionar. El arranque excesivo o las fallas del vehículo que ocasionan que el motor de arranque permanezca activado pueden generar una generación excesiva de calor y la falla prematura del motor de arranque y / o sus componentes.